Menu
Un coche revisado deantemano ahorra dinero y tiempo en reparaciones.
Motoro.top ofrece a los propietarios de coches un servicio de limpieza de filtros de partículas diésel, renovando el catalizador en equipos especiales de alta calidad. Gracias a ello, es posible restablecer la operatividad del dispositivo para que el coche cumpla estrictos estándares ambientales.
1 minuto de asesoramiento sustituye
3 horas o más de búsqueda de una solución a un problema por tu cuenta
Llame y un gestor le asesorará y concertará una cita
Un profesional le ayudará a encontrar los recambios adecuados para su vehículo
Deje el coche, si no hay mucho trabajo, puede usar la sala de espera
Realizamos inspecciones gratuitas y trabajos de mantenimiento acordados
Pagas la factura previamente acordada, obtienes una garantía sobre las piezas y el trabajo
Para nosotros es importante que su coche esté seguro y en la carretera.
Cada trabajador nuestro tienen experincia más de 7 años.
Siempre encontraremos un manitas para ti, acompáñanos.
Utilizamos los mejores recambios y materiales para las reparaciones.
La limpieza periódica del filtro de hollín es necesaria para que el vehículo funcione sin problemas. El diseño del dispositivo supone una auto-limpieza sin interferencias externas, pero, en la práctica, cuando se conduce en condiciones urbanas, la eficiencia de regeneración disminuye significativamente y los riesgos de obstruir el filtro de partículas son de un orden de magnitud superiores debido al tráfico. . Perdurando en las células del filtro, las partículas de suciedad se acumulan, lo que finalmente afecta a la dinámica del coche durante la aceleración, así como algunas otras causas negativas.
Qué pasa si no limpia el filtro de partículas DPF:
También es aconsejable realizar el procedimiento periódicamente, sin esperar a las alarmas, después de un cierto número de kilómetros de kilometraje. En el caso de los turismos, el lavado suele ser necesario cuando el coche ha recorrido más de 40 kilómetros. Para los propietarios de camiones, el filtro de partículas se limpia con menos frecuencia, cada 200 kilómetros.
Dado que el uso de la pieza supone costes adicionales para el propietario del coche, surge inevitablemente la idea de no utilizarla en absoluto. Pero inevitablemente tendrá consecuencias negativas:
– Los recursos del motor se reducen entre un 10 y un 20%.
– El coche exige un combustible de mayor calidad y más caro.
– El coche no cumplirá las normas europeas, por lo que será imposible pasar una ITV oficial, así como entrar en la UE.
Por último, si el coche se vende sin filtro de partículas diésel, el vendedor perderá mucho valor.
Para restablecer plenamente el rendimiento, se necesita algo más que un equipo especial. Saber cómo manejarlo, y la experiencia y competencia de los técnicos son de gran importancia. Antes de limpiar el filtro de partículas, el técnico realiza una inspección, comprobando si hay fallos críticos en los que sea necesario sustituir el catalizador. Por ejemplo, es necesario sustituir la pieza si hay signos de destrucción mecánica del dispositivo.
Si no hay grietas u otros defectos, puede empezar a limpiar el filtro DPF. Pero en primer lugar se miden los parámetros operativos, en particular, tomando lecturas con un manómetro, de modo que una vez finalizado el procedimiento los datos se comprueban y se vuelven a cotejar con el original, confirmando así la calidad del resultado.
Es importante lavar el filtro de partículas. Un enfoque profesional implica utilizar detergentes especiales. Si se pone a lavar el filtro DPF usted mismo en casa, existe un alto riesgo de dañar la pieza. Por ejemplo, está prohibido utilizar detergentes con las partículas abrasivas más pequeñas durante dicho tratamiento, ya que puede provocar el mal funcionamiento del filtro de partículas DPF.
El mantenimiento en Motoro.top es la clave para una regeneración exitosa y profesional, que permite restablecer los parámetros de funcionamiento requeridos al catalizador. Es imposible lograr el mismo resultado utilizando equipos autónomos. Por nuestra parte, garantizamos la calidad de nuestro trabajo ofreciéndole los mejores precios en limpieza de filtros de partículas.
Nuestros técnicos competentes y experimentados le ofrecerán la solución óptima calculando el precio de una limpieza del filtro de partículas o cambiando el catalizador si está desgastado y los costes de limpieza no son razonables.
Durante la inspección y las pruebas, los especialistas evaluarán con precisión el estado de la unidad para determinar si es apta o no para su uso. Antes de limpiar el filtro de partículas, utilizamos varias herramientas de diagnóstico, incluido el diagnóstico informático, para asegurarnos de que el servicio sea lo mejor posible.
Nuestro servicio está equipado con un equipo especializado que restaura el catalizador al 97% de eficiencia, un alto nivel de limpieza del filtro DPF se logra utilizando agua, aire a presión y detergentes especiales. Un proceso de secado exhaustivo completa el lavado.
Si está buscando un taller para limpiar su filtro de partículas diésel, no busque más: Motoro.top. Llevamos a cabo el procedimiento con tecnología homologada a escala europea. Esto nos permite prolongar la vida útil del catalizador, reducir los costes de explotación del propietario del vehículo, disminuir el contenido de cenizas y optimizar la eficiencia. Ofrecemos un precio equilibrado para la limpieza del filtro de partículas de cualquier vehículo, independientemente de su categoría o marca.
