Enfrontar una avaria al motor del seu cotxe és una situació que ningú desitja experimentar. La reparació del motor pot comportar despeses significatives i, en alguns casos, la seva restauració esdevé impossible, el que obliga a reemplaçar-lo completament. Com evitar aquest tipus d’inconvenients amb el seu motor? L’estat d’aquesta part del seu cotxe depèn de diversos factors, com el mode d’ús, el manteniment regular, les inspeccions tècniques periòdiques i altres. És especialment important seleccionar adequadament els fluids tècnics, com l’oli amb una viscositat específica, i assegurar-se de canviar-los a temps per prevenir la formació de carbonet. També presteu atenció a qualsevol olor inusual a l’interior, ja que podrien ser indicis de desgast en components importants.
El control de l’estat del motor pot ser una tasca complicada, per la qual cosa és important no descuidar les visites regulars a Motoro.top a Barcelona per a diagnòstics i manteniment tècnic. Generalment, la necessitat de reparar el motor apareix cada 100.000-200.000 quilòmetres recorreguts, però el valor exacte pot variar segons com tracteu el vostre cotxe amb cura.
Com saber si alguna cosa no va bé amb el vostre motor? Presteu atenció als següents indicis:
Augment del consum d’oli.
Si el vostre sistema funciona correctament, el consum d’oli no ha de superar un litre entre els canvis d’oli. El nivell màxim de consum d’oli permès és des del màxim fins al mínim en 1000 quilòmetres recorreguts. Si el vostre cotxe comença a consumir molt més oli i requereix una recàrrega constant, això pot ser un indicatiu d’una avaria greu i haureu de contactar immediatament amb els especialistes.
Excés de fum de l’escapament.
Observeu el color i el volum del fum que surt de l’escapament. Si el color del fum canvia sobtadament o la quantitat augmenta significativament, això també pot ser un indicatiu de problemes. Els especialistes poden determinar la naturalesa de la falla simplement observant el color del fum.
Canvi de color del carbonet a les espurnes d’encès.
L’acumulació de carbonet a les espurnes d’encès és un fenomen normal, però ha de tenir un color gris clar. Si el color del carbonet canvia, per exemple, es torna blanc o fins i tot vermell, això pot indicar problemes amb el motor. Per exemple, el carbonet negre pot indicar una avaria en el sistema de combustible, el carbonet blanc pot indicar l’ús d’un combustible inadequat i el carbonet vermell podria ser el resultat de la combustió d’additius.
Canvis en el funcionament del motor en marxa en buit.
Una vibració forta de la palanca de canvi de marxes és un dels principals indicis d’una avaria i pot indicar problemes en diversos sistemes. Per exemple, en cotxes amb carburador, la vibració de la palanca pot ser un indicatiu de problemes amb el carburador, mentre que en cotxes amb injecció de combustible, podria indicar problemes amb els sensors. En tot cas, es requereix un diagnòstic adequat.
Augment del consum de combustible.
Si abans el vostre cotxe consumia una quantitat específica de combustible i de sobte comença a requerir molt més, això també pot ser un indicatiu de problemes. No obstant això, recordeu que el consum de combustible pot augmentar per raons naturals, com en cotxes nous o durant l’hivern fred.
Reducció de la potència del motor.
Podeu controlar la potència prestant atenció a la velocitat i el temps d’acceleració. Per exemple, si abans el vostre cotxe accelerava fins a 100 km/h en 10 segons i ara necessita 13 segons, és motiu de preocupació. Si la velocitat màxima ha disminuït en més del 15%, és un clar indicatiu d’una avaria al motor. A més, per verificar-ho, no cal arribar a la velocitat màxima del cotxe; podeu controlar-ho a les dues primeres marxes. Les raons d’aquests problemes poden estar relacionades amb una disminució de la compressió, causada per l’ús del pistó, anells i cilindre.
Aparició de sorolls estranys al motor.
Presteu atenció als sorolls que ocorren durant la conducció. Poden indicar diversos problemes, però sovint estan relacionats amb la potència. És especialment important vigilar els sorolls que poden indicar cops o xocs.
Reducció de la pressió d’oli.
Quan apareix una senyal d’advertència de la pressió de l’oli al panell d’instruments del vostre cotxe, és un clar senyal que heu d’anar immediatament a un taller de reparació per evitar danys addicionals al sistema.
Sobrecalfament.
Un motor en bon estat de funcionament no ha de sobrecalentar-se excessivament en condicions normals. Si la temperatura del motor s’eleva i no fa gaire calor fora i les revolucions no augmenten, és probable que hi hagi una avaria.
És important recordar que la majoria dels indicis esmentats anteriorment també poden tenir altres causes, per la qual cosa es recomana consultar amb els nostres especialistes per obtenir un diagnòstic precís. No dubteu en posar-vos en contacte amb els professionals de Motoro.top a Barcelona.
